近日，天津市印發(fā)《天津市全 面落實(shí)〈關(guān)于建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見(jiàn)〉工作方案》，提出

要推動(dòng)國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造中國(guó)北方國(guó)際冷鏈物流基地的明確要求。

 

去年9月20日，天津市在《天津市冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃（2018—2025年）》修訂的基礎(chǔ)上，

進(jìn)一步制定形成了《天津市冷鏈物流發(fā)展實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱《方案》）。作為“物流標(biāo)準(zhǔn)化

試點(diǎn)城市”“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市”以及“供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn)城市”，天津在

冷鏈物流發(fā)展上大展身手，大有可為。

 

目標(biāo)牽引巧布局

 

根據(jù)《方案》，天津?qū)⑼七M(jìn)冷鏈物流運(yùn)行體系建設(shè)，優(yōu)化冷鏈物流設(shè)施布局，發(fā)展冷鏈物流

新業(yè)態(tài)新模式，推動(dòng)冷鏈物流數(shù)字化升級(jí)改造，培育具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流企業(yè)，融入

京津冀現(xiàn)代冷鏈物流體系。

 

天津，東臨渤海，北依燕山，西靠北京，其余均與河北相鄰，是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點(diǎn)、

新亞歐橋經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)和環(huán)渤海地區(qū)綜合交通樞紐，是中國(guó)北方的航運(yùn)和物流群。得天

厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為天津打造“雙樞紐、三走廊、七通道、多節(jié)點(diǎn)”的冷鏈物流空間發(fā)展格局奠

定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

“雙樞紐”即港口型國(guó)家物流樞紐和空港型國(guó)家物流樞紐。在港口型國(guó)家物流樞紐建設(shè)方面，

以天津港為核心，依托東疆綜合保稅區(qū)、漁港等區(qū)域打造國(guó)家物流樞紐。“把東疆片區(qū)打造

成為一個(gè)集口岸進(jìn)口、貿(mào)易、融資、物流配送及科技于一體的先進(jìn)口岸窗口，能夠?yàn)檎麄€(gè)天

津市的冷鏈物流發(fā)展提供進(jìn)一步的動(dòng)力和支撐。”天津東疆保稅港區(qū)商務(wù)局局長(zhǎng)胡亮介紹。

 

在空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)方面，以天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心，依托物流區(qū)，打造集干線運(yùn)

輸、特色口岸包機(jī)運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、區(qū)域分撥及配送、國(guó)際物流服務(wù)于一體的空港型國(guó)

家物流樞紐。

 

“三走廊”即京津走廊、津保走廊和以漁港、東疆綜合保稅區(qū)為核心向兩翼拓展的沿海走廊，

天津?qū)⒀?ldquo;三走廊”集中規(guī)劃布局和建設(shè)發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)。

 

“京津冀好兄弟，協(xié)同發(fā)展齊努力”。天津在“七通道”規(guī)劃設(shè)計(jì)中包含了沿京津走廊東西

兩翼向北京輻射的兩條通道，沿海走廊南北兩方向黃驊、魯北地區(qū)、唐山及東北輻射的兩條

通道，沿津保走廊南北雙翼向保定和雄安新區(qū)輻射的兩條通道以及沿京滬高速向南輻射魯北

地區(qū)，向西輻射保定和雄安新區(qū)的通道。據(jù)了解，該項(xiàng)規(guī)劃將更好地服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)

略。

 

在“多節(jié)點(diǎn)”規(guī)劃上，天津?qū)⒃跒I海新區(qū)、東麗、西青、津南、北辰等地區(qū)因地制宜，打造

一批各具特色的冷鏈物流節(jié)點(diǎn)。

 

從天津市發(fā)展委員會(huì)了解到，預(yù)計(jì)到2025年，天津人口將達(dá)到1905萬(wàn)人，冷鏈物流需求量

將達(dá)到762萬(wàn)，全市冷庫(kù)庫(kù)容達(dá)到1100萬(wàn)立方米，國(guó)家骨干冷鏈物流基地創(chuàng)建3個(gè)，規(guī)模以

上冷鏈運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到35家。

 

 

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級(jí)）、特種設(shè)備改造維修許可證（壓力管道二級(jí)）及安 全生產(chǎn)許可證。

 

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